JBS Terminais investe R$ 130 milhões e consolida operação no Porto de Itajaí

Introdução

Desde outubro de 2024, quando assumiu oficialmente a operação do Porto de Itajaí (SC), a JBS Terminais tem se consolidado como um dos principais complexos logísticos do Sul do país. Com investimento inicial de R$ 130 milhões, a unidade já movimentou mais de 143 mil TEUs (Twenty Feet Equivalent Unit, medida de referência no setor) em sete meses de atividade e projeta novos aportes de R$ 90 milhões voltados à modernização de equipamentos e ampliação da infraestrutura.

“Essa operação é, para nós, motivo de muita satisfação e de muita responsabilidade. Sabemos o quão importante esse porto é para o país”, afirmou o empresário Wesley Batista.

Infraestrutura e operação em expansão

Localizado em uma área de 180 mil metros quadrados, o terminal conta com 1.030 metros de cais, quatro berços de atracação e profundidade de 14 metros, o que permite a operação de embarcações de grande porte. A estrutura inclui 1.750 tomadas para contêineres refrigerados (reefers) e oito gates reversíveis, com capacidade anual instalada de até 558 mil TEUs. Atualmente, o terminal atende mais de 1.700 clientes e gera cerca de R$ 7 milhões em ISS ao município de Itajaí.

Entre outubro de 2024 e abril de 2025, a movimentação foi distribuída da seguinte forma: 33% em importações dry e reefer, 24% em exportações dry, 17% em exportações reefer e 26% em cabotagem, transbordo e outras operações. A equipe é composta por 334 colaboradores diretos e 350 trabalhadores portuários avulsos (TPAs).

Novas rotas e fortalecimento logístico

A partir de junho de 2025, o terminal contará com novas rotas internacionais. A linha GS1 conectará a América do Sul ao Golfo do México, facilitando a exportação de produtos como madeira, carnes congeladas, cerâmica e maquinários, além de otimizar a importação de plásticos, borrachas e produtos químicos. Também está prevista a chegada da linha Mercosul Line CMA CGM, que ampliará a conectividade do terminal com mercados estratégicos.

Investimento contínuo em tecnologia e eficiência

A JBS Terminais anunciou um novo ciclo de investimentos de aproximadamente R$ 90 milhões voltado à modernização da operação. Entre os destaques estão a aquisição de dois guindastes móveis MHC modelo Konecranes Gottwald ESP.9, com capacidade de 125 toneladas e alcance de 20 rows. A empresa também testa atualmente caminhões elétricos do tipo Terminal Tractor (TT), com foco em maior eficiência operacional e redução das emissões de carbono.

Gestão integrada e visão estratégica

A empresa iniciou o processo de adensamento do complexo, assumindo a gestão unificada do porto público de Itajaí. O objetivo é otimizar a circulação de cargas, eliminar gargalos operacionais e reduzir o impacto urbano na região. Para Aristides Russi Junior, presidente da JBS Terminais, a estratégia de longo prazo reflete a experiência da Companhia em operações de grande escala.

“Nossa experiência global, forjada em décadas de exportação para mais de 180 países com produtos JBS, e o conhecimento adquirido com operações logísticas de grande escala em empresas como a BrasKarne, são diferenciais que aplicamos diariamente em Itajaí. Soma-se a essa expertise a operação logística da Eldorado Celulose, pertencente ao grupo J&F, controlador da JBS. Esse know-how nos permite oferecer um terminal não apenas eficiente, mas estratégico para o fluxo do comércio exterior brasileiro”, explicou o executivo.

Presença estruturada em Santa Catarina

A operação portuária consolida a presença da JBS no estado de Santa Catarina, que já representa 2,47% do PIB estadual movimentado pela Companhia. A JBS está presente em 22 cidades, com impacto produtivo superior a R$ 24,3 bilhões. São mais de 25 mil colaboradores diretos e 2.700 famílias de produtores integrados no estado.

Além do terminal portuário, a estrutura catarinense da JBS inclui 25 fábricas, cinco incubatórios, quatro granjas, três centros de distribuição, um centro de inovação em biotecnologia e operações da JBS Transportadora.

Resumo da operação – JBS Terminais (maio de 2025)

• Início das operações: setembro de 2024
• Área total: 180.000 m²
• Capacidade anual: até 558.000 TEUs
• Movimentação até abril/25: 143.230 TEUs
• Tomadas reefers: 1.750
• Gates reversíveis: 8
• Clientes atendidos: 1.700
• Linhas de navegação: 7
• Escalas semanais: 8
• Colaboradores diretos: 334
• Trabalhadores avulsos: 350
• ISS gerado: R$ 7 milhões
• Investimento inicial: R$ 130 milhões
• Investimento adicional previsto: R$ 90 milhões